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商業(yè)樓宇采用的停車設(shè)備，要求空間利用率高，以規(guī)劃出更多的商業(yè)面積；存取快捷，以滿足持續(xù)的車流高峰；可靠性高，以滿足頻繁使用的需要；系統(tǒng)功能完備，能夠與商業(yè)樓宇智能管理系統(tǒng)、城市一卡通對(duì)接。痛點(diǎn)分析①商場(chǎng)功能齊全，集購(gòu)物、娛樂(lè)、餐飲、健身等于一體，且自成體系，造成其停車資源難以有效利用，管理與服務(wù)內(nèi)容的復(fù)雜化。②傳統(tǒng)照明方式

現(xiàn)在，隨著私家車領(lǐng)有率的一年一年地升漲，越來(lái)越多的家庭有自個(gè)兒的“座駕”。不過(guò)，開(kāi)車雖容易，停車問(wèn)題去難以解決。驅(qū)車遠(yuǎn)門(mén)，不放心上目標(biāo)地有多遠(yuǎn)，在乎的是能否找到停車位，即使是買房，停車位也成了購(gòu)房者參照的因素之一。不過(guò)，你知道哪一些車位是可以處理產(chǎn)權(quán)的嗎？高價(jià)車位實(shí)際沒(méi)產(chǎn)權(quán)小區(qū)最近幾天，合肥市一小區(qū)居民胡先生買了一輛新車

還在為閑置的停車設(shè)備發(fā)愁嗎？還在為閑置的停車設(shè)備慢慢銹蝕，逐漸貶值心痛嗎？還在為是否低價(jià)處理糾結(jié)嗎？倍萊停車設(shè)備租賃為您的舊停車設(shè)備保價(jià)護(hù)航。倍萊通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，不斷設(shè)計(jì)并優(yōu)化停車場(chǎng)方案，為客戶提供全方位、專業(yè)化、多元化的智能停車場(chǎng)投資經(jīng)營(yíng)以及技術(shù)支持服務(wù)，致力于成為國(guó)內(nèi)更具創(chuàng)新力的智能停車場(chǎng)投資經(jīng)營(yíng)提供商。

很多人都看中了租賃立體停車行業(yè)，前景一片大好，紛紛有人試水投資建立租賃立體車庫(kù)，方便日后運(yùn)營(yíng)。小編也接到很多這樣的咨詢電話，今天就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下租賃立體車庫(kù)在建造中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)。1、資金充足的前提下，要爭(zhēng)取最少的資金獲得最高的存車數(shù)量：在這個(gè)寸土寸金的城市中，土地屬于稀有的資源，在資金充足的情況下，我們要做

1.每個(gè)停車位所占面積普通的自走式停車庫(kù)每個(gè)車位的建筑面積約在35m2，二層的租賃立體停車（6車位停車模式最經(jīng)濟(jì)），一般會(huì)比自走式多2個(gè)車位（必須空出一個(gè)用于升降和橫移），租賃立體式停車庫(kù)的車位一般為自走式停車位的1.5部，如果用不經(jīng)濟(jì)的柱網(wǎng)可能不到1.5，而如果合理調(diào)整柱網(wǎng)，則會(huì)超過(guò)1.5，到1.7-1.8。三層的租賃立體停車（9車位停車最經(jīng)濟(jì)），

貨真價(jià)實(shí)，明禮誠(chéng)信倍萊停車設(shè)備租賃時(shí)刻銘記“誠(chéng)信為上，質(zhì)量第一”，始終嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證租賃的每一個(gè)停車設(shè)備都貨真價(jià)實(shí)。倍萊要做的，就是讓顧客安全、放心的使用產(chǎn)品，獲得收益。倍萊始終牢記用質(zhì)量對(duì)客戶負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，就是對(duì)自己負(fù)責(zé)。保護(hù)環(huán)境，綠色發(fā)展企業(yè)為社會(huì)貢獻(xiàn)物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，不可避免地傷害環(huán)境，浪費(fèi)資源。只有敢于主動(dòng)

與傳統(tǒng)工程施工商相比，倍萊停車設(shè)備租賃的優(yōu)勢(shì)是能夠提供完整、高效、高質(zhì)量的一站式停車場(chǎng)服務(wù)，省去停車場(chǎng)建設(shè)不同階段對(duì)接磨合所需的大量時(shí)間。從規(guī)劃設(shè)計(jì)到設(shè)施系統(tǒng)集成，再到工程施工，我們不僅僅是在提供工程施工服務(wù)，我們是在為整體性規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施落地工程，為您打造滿意、放心、省心的一站式停車場(chǎng)工程服務(wù)。

近年來(lái)隨著小汽車逐步進(jìn)入家庭，私家車數(shù)量的不斷增加，停車位的嚴(yán)重不足，導(dǎo)致居住區(qū)域的停車難問(wèn)題日益突出。居民區(qū)停車具有以下幾作點(diǎn)：1、居住區(qū)停車以夜間為主，泊車位利用率高白天閑置率較高。2、多采用固定存取方式停放和管理。3、停車位數(shù)量由小區(qū)人均收入水平、建筑面積和人口數(shù)等因素影響。停車位配建指標(biāo)居住建筑物的配建